Beim Toyota Land Cruiser 2024 können Sie zwischen runden und eckigen Scheinwerfern wählen

Jul 03, 2023

Der neue Land Cruiser bietet je nach Ausstattung zwei völlig unterschiedliche Scheinwerferdesigns. Welches ist also besser?

calebjacobs0611

Calebjwords

Es ist Jahrzehnte her, dass man einen Toyota Land Cruiser mit runden Scheinwerfern bekommen konnte, aber der neue Truck 2024 bringt diese Option im Rahmen seines kompletten Retro-Reboots zurück. Je nach Ausstattung können Sie zwischen runden und rechteckigen Scheinwerfern wählen, die zwar beide in das gleiche Gehäuse passen, aber sehr unterschiedliche Optiken erzeugen. Es ist selten, dass ein einzelnes Modell diese Art von optischer Vielfalt bietet – aber es ist auch nicht das erste Mal für Toyota oder den Land Cruiser.

Bis Ende der 1980er Jahre hatte jeder Land Cruiser runde Scheinwerfer. Doch als sich die Produktion des 60er-Lkw dem Ende näherte, tauschte Toyota 1988 im Zuge einer Spätaufrüstung die Frontschürze mit vier rechteckigen abgedichteten Trägern aus. Da es sich um ein globales Modell handelte, kam das Facelift nicht auf den Markt überall gleichzeitig, und einige Märkte wie Australien boten einige Jahre lang sowohl runde als auch quadratische Leuchten gleichzeitig an.

Doch danach wurden runde Scheinwerfer zum Arbeitstier der 70er-Serie, bevor sie 2007 ganz verschwanden. Jetzt sind sie zurück! Ein Teil von mir fragt sich, warum sich Toyota nicht nur für die runden Modelle entschieden hat, aber mir gefällt auch, dass es den Menschen die Wahl lässt. Und angesichts der offensichtlichen Designmerkmale der 60er-Serie im Land Cruiser 2024 halte ich es für sinnvoll, beide Gesichter des alten Lastwagens zu übernehmen. So funktioniert es.

Den Einsteiger-Land Cruiser 1958 gibt es ausschließlich mit den Roundies. Das bedeutet, dass Sie die typischen FJ-Scheinwerfer, ein Sperrdifferenzial hinten, beheizte Stoffsitze mit manueller Einstellung, einen kleineren 8-Zoll-Infotainmentbildschirm und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern erhalten. Es ist alles, was Sie brauchen, und nichts, was Sie nicht brauchen.

Steigen Sie auf die obere Zierleiste, die einfach Land Cruiser heißt, und Sie erhalten die rechteckigen Lampen, die Toyota vor der Enthüllung des Modells angepriesen hat. Er ist schicker als der 1958 und verfügt über Offroad-Extras, die Sie beim Basismodell nicht bekommen können, wie z. B. eine vordere Stabilisatortrennung per Knopfdruck, größere 265/70R18-Geländereifen und einen Multi-Terrain-Monitor, der eine 360-Grad-Kamera anzeigt Winkel auf einem 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm und mehr. Dies wird wahrscheinlich der Bestseller sein, da es sich schließlich um ein Premium-Segment handelt.

Oder, hören Sie mir zu, Sie können sich den Land Cruiser First Edition zulegen, der all diese vierrädrigen Funktionen sowie Rock Rails, einen vorderen Unterfahrschutz aus Stahl und ... runde Scheinwerfer bietet. Ich gebe zu, es ist ein wenig verwirrend, aber in den ersten zwei Monaten der Produktion werden nur 5.000 Exemplare der First Edition gebaut. Sobald die Zeit abgelaufen ist, werden Sie die runden Scheinwerfer nicht mehr mit der besten Offroad-Ausstattung bekommen können.

Ich bin ein Fan der Kreislampen und vermute, dass es vielen anderen genauso geht. Ich bin mir immer noch nicht sicher, ob ich das zusätzliche Geld für eine Erstausgabe aufbringen würde, um das Beste aus beiden Welten zu bekommen. Sie können später jederzeit auf größere Reifen umsteigen, und obwohl Sie Funktionen wie den abnehmbaren Stabilisator des 1958 nicht nachrüsten können, fühlt es sich wie ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis an. Oder Sie könnten den schöneren Lkw kaufen und darauf warten, dass der Ersatzteilmarkt seine Sache macht, da Toyota bereits zeigt, dass ein Tausch möglich ist.

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